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拼车出事故 大家共担责

时间:2018-02-23 18:26来源:未知 作者:吴博士 点击:
过年拼车回家,途中遭遇事故。帮忙驾车的张强、没系安全带受伤的周青、车主李康,谁应当对这起意外负责? 近日,该案的判决书送达至涉案三方后,这起历时近两年的纠纷终于尘埃

过年拼车回家,途中遭遇事故。帮忙驾车的张强、没系安全带受伤的周青、车主李康,谁应当对这起意外负责?

近日,该案的判决书送达至涉案三方后,这起历时近两年的纠纷终于尘埃落定。

2016年1月20日,春节临近,张强等3人搭乘李康的越野车从乌鲁木齐市返回四川老家。

李康驾车,由西向东行驶至G30线3306公里处(鄯善县境内)时,道路因施工封堵。途中,张强应李康的请求,驾驶车辆驶下路基,结果车辆发生自翻,没系安全带的乘车人周青受伤。

事故发生后,周青被送往医院抢救,被诊断为颈部脊髓损伤致四肢瘫痪,经鉴定为一级伤残。

2016年2月29日,鄯善县公安局交警大队作出交通事故认定书,认定驾驶人张强负事故全部责任。

事故发生后,张强垫付了20万余元医疗费及1万余元护理费,但这对于周青来说,只是杯水车薪。

因三方一直未能达成协议,2017年3月,周青将李康、张强诉至乌鲁木齐市水磨沟区人民法院,索赔各项损失200万余元。

2017年9月,乌市水磨沟区人民法院开庭审理了该案。

庭审中,张强辩称,当时高速公路封路,他在李康的请求下才好心帮忙驾驶车辆。虽然事故认定他负全责,但周青受伤与自身没有系安全带有很大关系,周青应当承担一定责任。

“车虽然是我的,但是车辆并不存在机械瑕疵。”李康认为,发生事故时不是他驾车,他没有过错,不应当承担赔偿责任。

法院经审理认为,本案中,周青等人共同搭乘李康的越野车返回四川老家,开始由李康驾驶车辆,途中张强接替驾驶,属于发生在朋友之间的“好意同乘”。

李康系车主,其对全车人员具有很高的安全义务。对于张强能否胜任越野车的驾驶,李康未尽谨慎审查义务,具有一定过错,应承担相应的赔偿责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”周青乘坐车辆时未系安全带,其对损害的发生具有一定的过错。另外考虑到本案属于“好意同乘”,不能要求侵权人承担与一般交通事故中一样的赔偿责任。为鼓励亲戚朋友之间助人为乐的行为,根据公平原则,可酌情减轻侵权人的民事责任。

法院认为,《道路交通事故认定书》是公安机关通过对现场的勘查、技术分析、检验、鉴定后所出具的法律文书,其性质属于书证,但其所依据的法律规定及原则与民事诉讼中的赔偿责任不同,其责任认定不能等同于民事赔偿中的责任分担。

综上,法院考虑到本案的实际情况,认定被告张强承担民事赔偿主要责任(70%),被告李康承担次要责任(15%),原告周青承担次要责任(15%)。

法院最终判决,张强支付周青各项款项共计88.3万余元,李康支付周青各项款项共计12.9万余元。

乌市水磨沟区人民法院法官丁磊表示,“好意同乘”也需尽安全驾驶义务。法院判决车辆保有者承担责任,并不是否定助人为乐的精神,而是要求助人为乐者在帮助他人的过程中尽到谨慎的注意义务。

对于拼车回家的三方来说,应事先了解拼车的相关细节。如拼车的具体路线、出发时间、当天的天气、休息地点等,为了安全起见还应该对车况有一定的了解。

法官提醒,拼车存在一定风险,因此,谁来承担可能发生的风险应该提前说明。在出行前,车主应该和每名拼车人签订拼车协议,事先明确各自的责任和义务,确保出现争议时相关责任的归属。

(文中当事人均为化名)


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